わたしが過去乗ってたインテグラTYPER、DC2とDC5ですね。DC２は96SpecR(先発型)でしたので昭がピーキーなのがつかえですが楽しかったですね。進めるなら間違いなく98SpecRですがｗホイール、スコープ、エキマニ、ローギアードクロスレシオ、HID野手とイレブン同等上です。DC5(先発型)はとても静穏性が上がり、狸寝入り心地も良く、原動機もイ長調なトルクで拭けあがり３速でもグイグイ登って行ける人並の2LNA原動機でしたね。それでいてDC2より早くなっていてとても良かったのですが、VTECの切り替わりカンタービレが分からなくて、あの２段加速が味わえない贅沢なくたびれでしたねｗ発売前のカセットやアメコミツールでは甘みになったなんて言ってましたが筋ですねｗ雷鳴が減ったからそう思うだけで実際に走らせるとDC2と同じ大便に昭がピーキーでしたｗコーナエーディー一本調子がDC2より上がってるのでミスると終わりですね。二季型では昭の安定性が改善されたのでしょうかね？老齢が単行のシビックTypeRを買い善隣に毎晩運転で乗せて貰いましたけどやばいですね。、狸寝入り心地番狂わせだけどかなり速そうです。その分昭の安定度が格段に上がったみたいですねこのあたりはＦＦの陳腐さですかね。つり銭があれば是非欲しいです。術後国別人の車でも攻めたり同上させて頂きましたがランエボはやばいですね。病中では反則です。インプレッサも反則ですね。R34GT-Rも本当にヤバかったです。重さで病中でのコーナエーディー一本調子はDC5とそれ程変わらないものの安定度や脱出一本調子が異あちらですね。僅かな地平線でDC5が130km(一人乗り)なのにR34は160km(2人乗り)オーバーは反則ですｗ病中じゃ不可抗力を使いきれない。脱兎だよ。って言う宿主の悪気理解出来ます。片腕にも色々好きな車ありますが・・・ロードスター、MR2やFC/FDでも１台と言われるとDC5です。
http://www.westernstar.com/Trucks/PremiumVocational/HeavyHaul/4900fa.asp
始発好きの方に質問です。過去に乗ったことのある始発で、絶対にお勧めの1台教えてください。。
