私人的には、レクサスＩＳとアウディＡ４はどちらもいい車だと思います。このセクシュアリティでレクサス批判をしているのは、実際には試乗もした事がないような貧乏人が片でしょう。レクサスＩＳは、エンジンブレーキがスムーズでレジスタンスもあってしていいと思いますが、奇奇怪怪的（RS4やS4を除く）には、アウディ（Ａ４）はトヨタよりもエンジンブレーキが劣ると思います。４ＷＤのシステムオブジェは、アウディの方が熟成されていてうわべかもしれませんが、トヨタもセリカＧＴ－FOURなどで大業があるので、特にトヨタの４ＷＤシステムが劣る訳でもないと思います。その為、４ＷＤ車がいいのであれば、レクサスＩＳ２５０のＡＷＤ（レクサスではこう呼ぶらしい）を買われればいいのではないでしょうか。レクサスＩＳは、アウディＡ４と違ってＦＲビワのＡＷＤなので、突っ走りも楽しいと思います。

http://www.daimler.com/Projects/c2c/channel/documents/1609976_dai_ir_2008_adhoc81014_e.pdf

A4 車

レクサスＩＳと、アウディＡ４で迷っています。そろいとも試乗してみました。何かと言われているレクサスＩＳですが、確かにドアヒンジがプレス品だったり、赤銅の合わせ目の度がＡ４ほど徹底されてなかったり、Ａ４に比べるとハイ特価なもたらしではないだいたいも多少はありましたが、対立に塗装の予感やエンジンブレーキの出来、全体的に見てＡ４以上にバールの高い奏功など、Ａ４を凌駕してるだいたいも数多く感じました。得体をじっくり比べると、レクサスＩＳのほうが買い得感が高い気がしましたが、ここにいるみなさんの中でこの救急車たちを乗ったことのある方は、どんな雑感を持たれましたか？目の前、購入する場合、４駆を選びたいと思うのですが、レクサスのＡＷＤとアウディのクワトロシステムでは多能面でどちらが有利でしょうか？こっちの本意が絶対正しいとは限らないので、多くの方の意見をお聞きしたいです。参考にしたいと思いますのでよろしくお願いします。