種々雑多がちがうきがします。が、味わいで答えてみます。記憶が古くてすみません。間違っていたらごめんなさい。リンクスのVFRですね。というか、リンクスにＶＦＲとＩＦＲの混在が有るという大前提で行きます。ＦＴはＢＯからＢＩまでが該当するのではなかったでしょうか。ＩＦＲ以外はＶＦＲとして考えてトランザクション無いと思います。意味合では、起算からどこまでを計上するかだと思います。これを踏まえて消去法で行くと亡き後のようになります。1はＯＨ美技までの時間ですよね。3はアビームですよね。4はＢＯからＯＨパスまでですよね。リンクスにＩＦＲがあり、ＣＡＴ３よりも優れたライト級のＬＤＧが有るならば、１３４の終わりの時間以降をＩＦＲとすることが出来ますが、それはありえないと思います。以上でいかがでしょう。
航空従事者商業大学試験の通信についての質問です。本日、航空従事者商業大学試験がありましたが、私は親和力滑空機をうけました。共通の通信の問題がわからないのでぜひとも教えていただきたく、質問しました。問題：有票田飛行定石において、フライング一策に記載する所要時間について正しいものはどれか。（１）離陸してから、行く先々飛行場地上に到達するまでの予定所要時間（２）発動機指導後の後世滑走開始（貫ミスキャスト）から、行く先々飛行場の駐レトルト場で停止する（貫イン）までの予定所要時間（３）離陸してから、行く先々飛行場の目視位置通報点に到達するまでの予定所要時間（４）発動機始動後の後世滑走開始（貫ミスキャスト）から、行く先々飛行場地上に到達するまでの予定所要時間勉強不足で申し訳ありません。どうかお願いします。
