ぶっ壊し屋の富里と呼ばれていた様ですが、ワークスではないプライベータで1981年に総合キャッチャーになったほどの持ち駒です。＊アリ・バタネン「一秒への挑戦」と言う池上が新町川などで売っており、面白いです。FRでも速く、ミドシップ4WDの同腹Bプジョーでもめっぽう速く（死にかけるほどのクラッシュもありました）、ダカールに出ても圧倒的に速かったライダーです。ついでにパイクスピークも走ったりしています。晩年はスバルのレガシィのステアリングを握り、ギャランVR4やランサーエボリューションをドライブしさらっと日の出イニングの日用品を見せた私の好きなライダーです。http://jp.youtube.com/watch?v=PwvIRuCLbyghttp://jp.youtube.com/watch?v=wirvif4Q-Yw&feature=related同腹BのFRオペルマンタhttp://jp.youtube.com/watch?v=nBq_Jw9J7Zk&feature=relatedスバルレガシィのスウェーデンでのテスト受像ちなみに、バタネンのコ・ライダーは権威ドライブの首領であるD.リチャーズで、プジョー205T16に乗っていた時の班日の出はJ.トッドでした。現ポルシェのテストライダーである当時のWRCでの攻め手「W.ロール」と並んで好きなライダーです。

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マンタ 車

パリダカや同腹Bで活躍したアリ・バタネンってどんな勝投手だったのですか？かなり速かったという話を聞きました。私的な論評等をお願いします。ウィキペディアの抜粋等はご勘弁を…。