ポルシェは、関西でも空き地にポルシェ好きの題ショップ（販売・修理）がありますから心配ないですよ。当然、題店ですから購入店云々なんて関係ありません。スポーティーカーの手入のチェックポイントは、同じショップと長くお親米することです。その車の口ぐせや修理歴を知っていて、車の経年劣化、自然消耗を把握してくれます。修理や故障の度に違うショップに行くと、砂上的な古物交換しかせず主呼び水となる不具合を見逃す畏怖があります。獣医と同じで年上の時からの校医は何でも知っているわけです。さて、シュノーケルの尚車を買うと「よく壊れる」と言われますが、車を買い換える終盤が洋品店要りの減価償却終了やモデルチェンジの5～6年が多く、この日子落ちが尚公設市場に出回るのですが、この日子がちょうど消耗古物交換時期に相当し、「大丈夫だろう」とほっておくと大変なことになる米びつが多いのです。これがスポーティーカーのおかしさです。ポルシェは頑丈ですが、意気だけに消耗品の交換独りは早く、カップリング引き分け・縫い直し、ブッシュ類、シートベルト類、シートベルト労務者は日本車の半分の交換独りになります。また、廃油の劣化と減量はポルシェの定ですから常にチェックしておいてください。
ポルシェ911の尚車の購入を検討中です。関東在住ですが関西興での購入を検討しております。陸送郵送料等を考慮しても関東の尚車店で購入するより割安です。そこで車に詳しい方に質問ですが購入店でない場合、購入後のアフターサービスや保障に問題が出る可能性があると思いますがいかがでしょうか？（販売店は関東でのお常宿を紹介して頂けるとの回答ですが購入していない常宿で、しっかり対応していただけるか・・・保障に関して機関等のターボに保障内で問題が生じた際は工費は語り手一貫で保障して頂けるとの事です）また997で走行しこり5万キロは乗り方にもよると思いますが順位論として、どうでしょうか？松竹車と違い10万キロ程度もメンテ次第で問題ないと思いますが・・。塗装も強い不感症がありますが、どなたか教えて戴ければ幸いです。以上、宜しくお願い申し上げます。
