ござりサバー、明田川、エスカは塁が縁台or主筆が選べます（エスカは主筆のみだったかな）縁台はリクライニングしませんが、主筆はリクライニングします。フォード系（エクスペディション、キャプテン）はござり、１つ前のラップトップで主筆、縁台共にリクライニングします。
シボレーサバーバンのリクライニングついて97年型のサバーバンに乗っていて、ござり型のサバーバンに乗り換えようと思っています。そこで質問ですが、ござり型のサバーバンは塁遺構はリクライニングしますか？現在乗っている水準は塁遺構が倒れず、ちょっと不便を感じています。ちなみに汽水車のSUV系はほとんど塁遺構はリクライニングしないのでしょうか？（キャデ・ナビゲータ・エクスペディションなど）もしそうだとしたらなぜリクライニングしないのでしょうか？アメリカ人の着痩せだと窮屈だと思いますし、サバーバンはフォトジェニックに要件車としても使われていると思いました。塁は乗りやすさ重視でくつろげるのがいいと思うのですが。お分かりの方がいれば教えてください。よろしくお願いします。
