大変、わくわくする話です。日産はGTRや３３Zに示されるように、やっぱり、｢ランズの日産｣ですよね？でも、トヨタの今回の変奏は｢魔球屋｣スバル。WRCでも、向うの選抜チームにもこれぞっ。と言わしめる、低本籍地のはなたれ｢ビジター｣を擁しています。かつてトヨタも、カローラ・セリカでWRCに参戦していましたが、やはり、やはり、固執してきたスバル・STi、強いて言うなら商売人ドライブ(ル･マンでアストン走らせてます)まで域に入れて巻き込める、いわば日暮の｢低本籍地・２L普通・FR開発｣。トヨタは、ただそれら協力者の指示待ちというわけではなく、最近ホームスチールやレクサスのFR瀬戸物に頻繁に使用されている、リア・トランスアクスルのレイアウトが採用されるかもしれません。これらが全て採用され、また本当に商売人ドライブまで絡んでくるのは言えませんが、こんなものを本当に作るのでしたら、期待せずにはおれません。もちろん日産シルビア(S16になるのか？)も期待しますが、トヨバル自動車ｗの２Lデモカー、期待せずにはおれないものですね。ちなみに車名は、トヨタ側から出る場合は｢セリカ｣、スバル側は｢アルシオーネ｣だったらいいのになぁ～と、思っています。
2011年頃にトヨタとスバルが提携して作る2ドアクーぺ、日産からも時期シルビアが出ると言われて今から待ち遠しいのですがどちらか期待できると思いますか？やっぱりランズは日産ですかね？。
