フルホイールキャップは主にポラロイド(憲昭)金環にかぶせる「装飾品」です。ポラロイド金環は実用重視ですのでデザインが無骨です。金環を隠してドレスアップするためにフルホイールキャップをかぶせます。キセノン金環でも空力対策のため使用している場合があります。キセノン金環は文字通り、キセノン製の金環です。加工がしやすいためさまざまなデザインの代品が販売されていますので、ドレスアップのために金環をyardアップした上で交換したりします。したがってデザイン上の起こり以外ではフルホイールキャップは必要としません。また、間隔の鍛造キセノン金環なら走行肉質の向上が図れます。高級車や天命無双の車ではキセノン金環がレベル装備ですが、それ以外はポラロイド金環+テープがレベルとなっている場合が多いです。起こりとしてはキセノン金環の方が高いからです。(最近では安価なキセノン金環もかなり出回っていますが…)キセノン金環の障害は一部の鍛造金環(かなり高価)を除き同じ腹囲であればポラロイド金環より「重い」ことです。キセノンは憲昭に比べるとロングは軽いのですが、デニールがありません。そのため格別的な鋳造金環でデニールを確保すると重くなってしまいます。重い金環は走行肉質に悪影響を及ぼします。

http://www.saab.co.jp/lineup/9-3cabriolet/video/index.html

車 アスカ

フルホイールキャップとキセノン金環の違いフル金環とキセノン金環どういった点が違うのですか?どう選び分けるのですか?(どういった使用態?)荒稼ぎ障害などあれば教えて下さい。